國際快遞已經發出去了，還能攔住退回來嗎？近期有個外貿人在咨詢這個問題，因為他給客戶發的一票貨少了放了點東西，因此想攔截住快遞退回來，但問題是貨物已經發出去了，到底還能不能退回來呢？

一、貨物在貨代倉庫可以退回嗎？

可以的，因為貨物還沒有發出去，只是處于待發狀態，可以隨時退回。

二、貨物在香港可以退回嗎？

如果貨物在香港的代理倉庫，是可以退回來的，不過可能會需要一些操作費用，如果是你遇到的運輸商自己每天都會發貨到香港的代理倉儲，那就可以不需要費用。

三、貨物過了香港起飛后可以退回嗎？

這個是不可以的，因為貨物已經在途中了，一大批貨物在里面不可能，因為你一個人的貨耽誤了整個的航程，必須要在到達目的地簽收后，客人可以找當地的四大快遞或者郵政郵寄回來即可。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

貨物盤點中容易出現的問題

（1）庫區擺放混亂，因為盤點中除去倉管員外，還有其他相關部門人員配合，而這些人員對倉庫可能并不熟悉，倉管員在碼放混亂的庫區中極易讓其他人員暈頭轉向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受，而由于倉管員自身的能力不一，造成監盤人無法盤點，倉管員有時也忙于查找物品，不但耽誤時間，還容易造成錯誤。

（2）單據的收集。確定盤點時間后，倉儲人員未同相關人員協調好單據的截止期限，僅在盤點時將倉庫單據收集起來，殊不知每張單據都會有流轉的時間。例如回庫、在途以及生產線上的物品等等。

（3）賬目的清查。不與財務事前核對相關數據，各種倉庫往往都存在一些臨時無單據的緊急進出貨，而且財務以金額為依據，而倉庫卻是以數量為依據，這其中必然會出現一些差異，這都需要事前核對，統一起來。以我個人經驗，象食品等行業倉庫都會有價格相同而產品不同或是相反的情況，這些所謂的串貨常常造成盤點的差異。曾經在電器商場中出現將樣機漏盤，而又將空調機模誤盤的現

（4）盤點人員的安排混亂。盤點前無詳細的盤點計劃，人員分工混亂，這在盤點時就會產生一人身兼數職，而有些人卻又無所事事。有的庫區早早盤完，有的卻遲遲不見動靜，甚至有的庫區無人監盤，也容易造成漏盤和數據的不準確性。

為什么是DDP條款？

這是由亞馬遜的特點決定的，因為亞馬遜的倉庫只負責接收貨物，他們只有在收到亞馬遜倉庫

的貨物后才完成物流配送到買方的送貨地址。當然，這部分物流費用不是免費的，而是要從賣家的

賬戶中扣除。賣方委托的物流公司需要完成貨物送到亞馬遜倉庫的整個過程，從托盤、貼標、運

輸、清關、發貨。

了解完這一操作特點，接下來我們簡單分析一下跨境物流和傳統物流的差別在哪兒。

運輸周期長對時效有相當高的要求

與傳統物流相比，亞馬遜的跨境物流涉及的環節更多，因為一些傳統物流只需要完成一個

或幾個中間環節，而跨境物流相當于DDP的貿易條件，需要完成整個運輸過程。涉及的合作公司有

很多，包括空運公司、船務公司、倉庫、拖車公司、清關公司、快遞公司等環節。業務流程繁瑣，

周期長。我們的物流跟蹤節點多達29個。所以和傳統的物流相比，亞馬遜跨境對時效的要求是非常

高的。